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ICOM IC-7300、IC-9700無線電機的FT8雙待機

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夏天到了,對火腿族而言夏天代表的就是要 防疫 、 趁著夏季傳播玩無線電 。 最近我已經有144Mhz二米波段以 FT8 方式通聯到日本電台,但我的IC-7300和IC-9700是接在同一台電腦上的,有辦法同時開兩WSJT-X,分別以兩台機器在HF和VHF波段上工作嗎? 以WSJT-X來說比較簡單,就加上Rig Name即可,實際的做法是在WSJT-X的藍色地球捷徑上點滑鼠右鍵,選「內容」,並於「目標」欄位加上如下的參數: C:\WSJT\wsjtx\bin\wsjtx.exe --rig-name=7300 IC-9700如法炮製一下,你就會得到兩個獨立運行的WSJT-X。 但是這樣就夠了嗎? 我常常透過 VNC 以遠距遙控方式來操作FT8, 遠端操作,必須有辦法隨時觀察機器狀況(如SWR等)較為安全,所以我向來不是讓WSJT-X直接控制無線電機,而是透過 Flrig ,它提供了很充分的控制及監控介面: WSJT-X有兩個、Flrig也得有兩個,作法類似,一樣在捷徑上按右鍵,同樣在「內容」欄位中加上: "C:\Program Files (x86)\flrig-1.3.50\flrig.exe" - -config-dir C:\Users\weish\flrig.files\7300 這邊有兩個需要注意的地方,首先,若你的Flrig是依照預設,裝在Program Files目錄下的的子目錄的話,到從開始到「.exe」結尾的引號要確實保留,請參考上方紅字。 另外,Flrig把設定檔放在一個獨立的子目錄, 這個目錄的路徑必須完整寫出,請參考上方藍字。 兩台機器都完成後,打開Flrig的設定檔目錄(上面的藍字)並以記事本開啟設定檔: 檔案中會看到這一行: xml_port:12345  請把12345改成其他值,下面將以以12346為例,然後記得存檔。 然後到WSJT-X的設定: Rig:選FLRig FLrig Network Server:127.0.0.1:12346,其中12346是上面在Flrig設定檔裡改的數值, 另一台無線電機若打算使用預設值12345,則另一個WSJT-X裡面的Ne

2015 Outlander + Yaesu FT- 857D

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上週親戚處接手了一台車況不錯的2015 Outlander,服役多年的 阿金 即將轉往花蓮享受退休生活。 車牽回來了以後,當然就是得移裝備了。 FT-857D的控制面板,利用手機車架固定在儀表板上: 電源線、天線電纜的佈線工作,自己處理不來,交由建國花市旁飛很高的專業店家處理,他們犧牲晚餐時間,六點到九點一共整整弄了三個小時,感謝他們: 主機電源配置,除了車上電源外,我也準備了第二電瓶(鋰鐵電池),並搭配ISOPwr+隔離系統,車子發動時,發電機為第二電瓶充電,並為857D供電,車子熄火若還繼續使用無線電,則以第二電瓶為無線電供電,確保不會有無線電玩太開心,車子電瓶沒電回不了家的情況: 車尾門左方安裝日本Diamond K9000天線升降器,搭配「飛牌」HP32天線,於行車間VHF/UHF通聯使用: 右側另有一個固定的白鐵天線座,搭配我自製的接地磁吸銅片,於車停著時可以裝上 M-130A自動調諧天線 ,通聯HF短波波段: 兩支天線皆裝上的樣子,圖中還可看到我的 Yakima SlimShady 250 車邊帳。 夏季傳播,我準備好了!