三芝酒鬼電台 BU2EQ

C國協谷公司的 X6100 最近在國外SOTA及野外架台通聯的圈子掀起了小小的旋風。他是HF及六米波段的10瓦機，內建天調和電池。好像什麼都有了是嗎？ There Is Always Something More。 當初它發表的時候，我看到它使用了 A33處理器 ，這是標準ARM架構的晶片，在一些C國的白牌手機和平板都可以看到。沒錯，也就是說在適當的處理以後，他可以運行Android甚至Linux作業系統。後來也發現，機器內建的原廠OS即是Linux核心。 這還蠻令人震驚的，這代表這台機器的可能性很多，例如它可能是史上第一台可以在機內運行WSJT-X進行FT8通聯的無線電機，甚至在野外等訊號無聊時，可以打個簡單的電玩殺時間（笑）。 KM9G史帝夫先生前陣子在他的 Youtube 上示範了如何將Armbian（一種Linux作業系統）安裝於X6100的方式，但他漏了幾個關鍵步驟（也許這些步驟他很久以前就做了、所以忘了在這次提出來、或是他以為這是常識大家都知道？） 今天朋友送來友台按照KM9G的方法刷了變磚的機器，請我看看有無辦法處理，我研究了一下，發現機器是用U-BOOT作為引導程式載入OS，這樣的話，若SD卡中裝了這個「民間版」Armbrain，同時也一定要把原系統的核心備份到userpatches裡，否則保證變磚。以上就是KM9G遺漏的步驟（但我相信他應該不是惡意的）。 以下就來整理一下建議的刷機步驟， 請注意刷機可能造成機器故障、失去保固，下列步驟僅供參考。刷機一定有風險，請自行斟酌 ： 到 Github 下載最新版本的X6100 Armbian，你若有閒有時間有能力，可以選擇下載Source Code來研究，但這邊是安裝教學，所以直接載Image就好： 下載下來要解壓縮，推薦使用 7-zip ，它在Windows PC上可以直接解開tar，解開後會有兩個檔案，高達3.3GB的那個檔案，就是KM9G團隊打造的Armbian系統、另一個則是U-BOOT： 將這兩個檔案拷貝到SD卡上，請注意卡片一定要是FAT32格式。 因為檔案有點大，在拷貝的時候，可以順便進行連線到X6100的準備工作。 先參考使用手冊，將你的X6100連上WIFI，然後把IP抄下來，請注意IP不一定是圖中這組，視你家無線網路的設定會有不同： 下載 Putty軟體 。準備以SSH模式連線進入X61

我的SOTA器材規劃一直是講求輕便、快速佈署，希望到達後能在兩分鐘內完成架台，並盡快以FT8完成四筆QSO後，接著進行話務SSB通聯。 When it comes to STOA radio gear, I am focused on lightweight and fast deployment, I want to be able to finish stetting up the equipment within two minutes after arriving the summit, and I always begin my activation with FT8, and after four QSOs I switch to phone SSB. 所以，我的第三代SOTABOX，以 Discovery TX-500 無線電機和 Digirig Mobile 介面盒為基礎，含樹莓派、8AH磷酸鋰鐵電池，置於 塑膠彈藥箱 內，含伸縮天線總重量2.8公斤。 My SOTABOX III is based on the  Discovery TX-500 ,  Digirig Mobile , housed in a plastic ammo box with a Raspberry PI and an 8AH LiFEPO battery. The whole system weights 6 lbs including the telescopic antenna. 箱子上部整合了一個手動天線調諧器，沒什麼特別的地方，典型的LC阻抗匹配設計。 On the top of the box sits a manual antenna tuner, nothing fancy, just a typical LC matching circuitry.  箱底則有電池、樹莓派和Digirig Mobile： Battery, Raspberry PI and Digirig Mobile: 這顆電池能同時輸出12V以及5V，同時為無線電機及樹莓派供電。 The battery outputs 12V and 5V at the same time, powering the transceiver and the PI  simultaneously. 設

我其實大可以把龜賣給你，收錢了事，然後和你說我不負責裝車。 所以這其實是一篇道德文，甘冒影響銷路而寫。 龜要裝車上，耗電是最大的問題。 我目前最低階400W 144MHZ放大器，可以接受13-30V的電壓，隨著電壓不同功率輸出也不一樣： 13伏特（也就是一般小車供電）電壓，可在消耗14安培下輸出120瓦。 24伏特（也就是一般大車供電）電壓，可在消耗18安培下輸出300瓦。 30伏特（不論大小車都需要升壓）電壓，可再消耗20安培下達到最大輸出400瓦。 這樣的效率（70%左右）已經屌打市面上流通的那些古董老龜了，不信你看看你的能霸姑，200W就要吃多少安培？ 車上的問題還是在電流量，大車直接在確認電線夠粗可以承受大電流的前提下，直接接24V電使用300W是最適當的。小車的話必須使用升壓器， 昨天測試的影片在此 。但是這樣的話13V那端要承受38A左右，相當大，必須要有很粗很粗的電線才行。 比較建議的方法是效法音響玩家，安裝兩顆副電瓶串聯成24V來幫放大器供電。這樣做的話，副電瓶與主電瓶間的隔離器是一定要的。這樣才能在不使用功放時，車上電系能為副電瓶充電，而功放若把副電瓶電力用光時，功放也不會去拉到主電系的電源。 當然，若只把小車13V小升至18V左右，可以輸出200W，此時13V那邊承受電流在25安培上下，好處理很多。不過我一直認為，200W的功率放大根本毫無意義，與其花工夫只裝200W，不如裝台50W以上的車用無線電，然後剩下的錢加強天線。不過，看到沒，搭配升壓器，13伏特25安培就出200W，繼續屌打能霸姑。 對我來講，300W以上的龜才有意義。 耗電解決了，接下來還要注意天線和纜線的耐功率，以及大功率對車上其他設備的干擾。 總之建議找專業店家處理裝車。

在此說明一下無線電功放的收發切換機制。 接收模式時，兩顆繼電器K1與K2將無線電機的輸出接孔直接接往天線： 若功放處於切離狀態（bypass）的話，按下發射時繼電器將不作動，直接依照上圖的路徑發射至天線，功放不作動。 若功放切換至待機模式，按下發射時，繼電器K1將無線電機的訊號送至功放的輸入、繼電器K2將功放的輸出接至天線，功放作動： 現在問題來了，這兩顆繼電器何時要切換？ 以座台機而言，通常都會有一條PTT LINE，會在按下發話按鈕時被拉至低點電位，藉由對這個低電位的感知，來帶動這兩顆繼電器的切換。通常是透過光耦合驅動，以免繼電器的反向電動勢損傷無線電機。 這種使用PTT LINE的方式是比較安全的，因為PTT LINE被拉至低電位與無線電訊號真的發出之間，會有一點點的時間差（主要是無線電機內的繼電器也需要切換），稱為TX Delay，這個Delay在比較新﹑一定等級以上的無線電機上還可以調整長短。這個時間差會使得K1和K2有時間反應，先切換好後，訊號才進來。 至於繼電器切換好之前訊號就進來有什麼不妥，等一下講。 先講要是車機要用，不像座台機有PTT LINE怎麼辦？通常會使用一個載波感知電路，在載波進來的時候，透過電晶體帶動繼電器： 圖中圈起來的部分是延時電容，功能是使得載波消失時，繼電器會等個一點點時間才切回去，也就是說你拖咪放開後會等個一下下，才聽到繼電器的聲音。對，Tokyo Hy Power「能霸姑」上的SSB切換就是在切換這顆電容。 這樣的載波感知啟動方式最大的問題是，繼電器將會在訊號已經到的時候才切換，帶著訊號從接點A切換到接點B，會有火花： 以上影片四分鐘處的火花，就是所謂的繼電器Hot Switching，雖然我不知道此君為何很自豪的上Youtube介紹他開發的繼電器模組，然後有火花。這火花輕則造成繼電器損壞，嚴重的話損傷無線電機和功放的功率晶體。 這個火花在K1那側還好，了不起幾十瓦，但負責切換放大過的訊號的K2怎麼辦？其中一個方法是透過延時機制，延後功放板的偏壓供電，至少確保K2在切換好後，訊號才被放大。這也是我開發中的200W/400W車家雙用功放將採用的作法。 至於1KW家用機，則還是使用PTT LINE的方式：

我昨天在粉絲專頁上寫說要開始製作短波兼六米波段的1KW放大器（這台已經有人訂了）之後，收到幾個來探詢價錢的私訊。 「怎麼沒有比國外『原廠原創』的便宜？而且你只有1KW、人家是1.2KW。」這是我回覆價格後，對方的回應。 簡單的先講。 我大概知道他說「人家」的是哪一位builder，其實我和他一樣使用MRFX1K80系列的功放管，我製作的機器，在一切（電壓、電流、輸入功率等）都開到上限值時，可以 達成1.5KW輸出 。我會把它稱為1KW功放是因為1KW是我幾個月下來的測試後，覺得1KW是可以穩定安全使用的功率（若是FT8等數位模式建議用600-700W）。我不知道那個「人家」的機器在1.2KW下運作的實際情況，但我確定的是1KW和1.2KW訊號強度差異很小，穩定度在這邊才是比較重要的考量因素。我不是說1.2KW那台一定不穩，畢竟「人家」的製作經驗遠比我深厚，只是建議各位選購功放時不要只在意帳面瓦數高低。 『原廠原創』這個說法就真的非常有趣了。 基本上這種採用AB類推拉式放大的RF功放，以MOSFET為功放管的電路設計，在1993年Motorola內部的 技術文件 E nginnering B ulletin 104 （這是EB104的真正由來，和俄國人無關）就已經定下來了。接下來都是細節的調整和周邊的搭配。要說真正的原廠原創，可能就是生產LDMOS的NXP公司提供的 參考電路 吧。 EB104（再次強調，不是俄國人）的設計中，輸出端匹配也採用磁環繞線式的阻抗轉換器，電纜在磁環中繞的圈數直接決定阻抗轉換比例，這樣的電路在現在仍有人 繼續使用 ，下圖中右側的圓管狀物體即是輸出端的阻抗轉換： 瑞士發明家Gustav Guanella（1909-1982）的 構想 提供了另一種阻抗轉換的方式，這個方式其實許多業餘無線電玩家實際都有在用。沒錯，這種Current Balun就是他發明的： 此外，這個巧思也被 開發給 射頻功率放大器的輸出阻抗匹配之用，稱為TLT（Transmission Line Transformer。）以下是一個典型的1:9 TLT，我花了很久的時間才參透為何它乍看之下沒有「三圈比一圈」的繞線比例，卻可以產生1:9的阻抗轉換： TLT比起磁環傳統繞線式阻抗轉換器而言，前者的優點包含較寬的頻寬、較高的效率等等，後者則相對容易設計、製作，基本上只要選對磁環規格、

這套 C國製VHF 500瓦功放套件 最近很多人討論。35美金的價格包含電路板、零組件。低通濾波電路、甚至駐波測量的電路都做在板子上了，好像很划算？ 是嗎？ 其實暗藏（很多）機關。 首先，這是一個很簡單的設計，試著把600W輸出的功放管塞在原本 170W的板子 上。他沒有溫度補償，偏壓電壓不會隨著溫度升高而降低。說到偏壓，它也只有一個電位器讓兩個MRF300共用，也就是說無法個別調整偏壓。這片板子也沒有偏壓開關，不像其他很多設計（只有在發射時供給偏壓電流）它偏壓是一直持續供電的，這樣功放管的溫度也會比較高。 其他可能要注意的包括： 偏壓電流的電位器，設計在分壓電阻的上方，也就是說偏壓會隨著電位器 逆時針旋轉 而增加，這有點不直覺，有時候可能造成危險。另外，電位器並非多轉微調型，偏壓電流的調整非常敏感，半圈就會有超過1A的差異。 整組套件沒有任何的組裝說明，我向作者取得了高解析度的完成照片以及電路圖，但就這樣了，沒有其他東西，基本上一切要自己研究出來。 隨附的電子元件與照片和電路圖中所示不盡然相同，甚至大部分的元件都沒有標記，可能必須準備電容計測量確認後再使用。 與輸出功率息息相關的輸出阻抗匹配不盡然是正確的。我嘗試依照賣家提供的資訊組裝了兩組套件，其中包括了將隨附不知名的同軸電纜切半來構成TLT（Transmission Line Transformer，傳輸線阻抗轉換器），但是只能達到150-200W的輸出。 對500W輸出而言，隨附用來製作低通濾波器的漆包線可能太細，我想可能使用2mm直徑的較為妥當。 35美金的售價的確誘人，但重點還是在於調校所需投入的時間及額外購置零組件的花費，其他可能的替代方案包括俄國EB104的 80美金已組裝完成的功放板 ，只差MRF300而已。至於低通濾波， 則很容易可以DIY 。 總之，下方列出我為了讓它 達成500W的輸出 所做的改動，讓各位參考，這可是我在組裝四組套件、付出兩組MRF300 GG的代價後的心得： 輸入阻抗轉換：我採用1:4（即1:2圈數比）而非如賣家照片上所呈現的1:9（1:3圈數比），1:4在這塊板子上的頻率響應似乎較佳。 輸出阻抗轉換：電容採用了兩個300pF的多層陶瓷電容（ATC100B）而非100pF。傳輸線阻抗轉換器我則採用了12公分長的12.5歐姆鐵弗龍同軸線來構成。我不是射頻專家，不知道如何計算正確