FT-857D裝車
延宕許久的FT-857D裝車計畫終於開始執行了。
直接把整組含周邊（天調、迷你電腦、電池等）的背負台放入行李箱，並以彈力帶固定，以後要野外架台時，可以很快整組取下，這樣做的另一個好處是饋線可以變短：
U/V頻段採用HP-32天線（左），HF與六米則採用中國OM的M-130a（右），基本上是ATAS-120a的改良版：
由於M-130a的振子採用伸縮天線，整個收合下來後離地高度在190公分上下，大部分的地下停車場應該都進得去：
使用車身鈑金接地的方式，HF各波段SWR均能調諧下來，面板、麥克風拉近駕駛座，另外利用車載安卓主機執行VNC遠端連線軟體，連線到後車廂裡的迷你電腦，就可以做FT8通聯：
試了一下SSB，順利通聯到日本電台JH2NMH ：
直接把整組含周邊（天調、迷你電腦、電池等）的背負台放入行李箱，並以彈力帶固定，以後要野外架台時，可以很快整組取下，這樣做的另一個好處是饋線可以變短：
U/V頻段採用HP-32天線（左），HF與六米則採用中國OM的M-130a（右），基本上是ATAS-120a的改良版：
由於M-130a的振子採用伸縮天線，整個收合下來後離地高度在190公分上下，大部分的地下停車場應該都進得去：
使用車身鈑金接地的方式，HF各波段SWR均能調諧下來，面板、麥克風拉近駕駛座，另外利用車載安卓主機執行VNC遠端連線軟體，連線到後車廂裡的迷你電腦，就可以做FT8通聯：
試了一下SSB，順利通聯到日本電台JH2NMH ：
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